ABSTRACT:

The tunnel lining design technigue given in the report are based upon the general principle of mutual deformation and the interaction of linings with the soil massif. The massif and the linings are considered as a single deformable system, taking upon itself loading and interaction. Stress upon contact of lining with the massif (stress upon lining) is estimated in the process of design. The soil mass1f is simulated by a linearly deformable mediu.

Algorythms of the small embedding tunnel lining design methods being offered are based upon strict analytic designs of the corresponding elasticity theory problems with the application of the complex variable function apparatus and the Koshi type integrals.

RESUME:

Dans l"expose il s"agit des methodes du calcul du coffrage des tunnels froids basees sur le principe general de la deformation reciproque du coffrage avec le sol. Le sol et le coffrage sont consideres comme le système uni deforme eprouvant les charges de pression. Les contraintes au contact du coffrage avec le sol (les charges de pression) sont determinees lors du calcul.

Le sol est modele par le millieu deforme lineaire.

Les algorytmes des methodes du calcul proposes du des tunnels froids sont bases sur les solutions precises analytiques correspondant au problème de la theorie de l"elasticite avec l"utilisation du système des fonctions de la quantite variable complexe et des integrales type Kochi.

ZUSAMMENFASSUNG:

Im Vortrag sind Methoden der Rechnung von Verschalungen der Tunnel des feinen Verzatzes, die sich auf dem allgemeinen Prinzip der gemeinsamen Deformierung und des Zusammenwirkens von Verschalungen mit dem Grundmassiv.gruenden, dargelegt. Das Massiv und die Verschalung werden als ein einheitliches Deformierunssystem, das Belaslungen und Wirkungen wahrnimmt,betrachtet. Spannungen am Kontakt der Verschalungen mit dem Massiv (Druck auf den Ausbau) werden wahrend der Berechnung bestimmt. Das Grundmassiv wird durch ein linealdeformierendes Medium modeliert. Die Algorithmen der Vergeschlagenen Methoden der Bereichnung von Verschalungen von Tunneln des feinen Verzatzes sind auf exakten analytischen Lösungen die der Aufgabe der Theorie der Eladtizitat mit Einsatz eines Apparates der Funktionen der komplexen Veranderungen und Integralen des Koschi-Typs entsprechen, gegruendet.

Linings of shallow embedding tunnels undergo loads and influence of the soil massif own weight (mine pressure), external hydrostatic pressure, internal water head in tunnel, load from the weight of the building, construction and transport facilities.

Methods of shallow embedding tunnels linings upon the kinds of loads indicated and influences with applying the principles of underground structure mechanics, namely: principle of, mutual work and interaction of underground structure lining with rock massif are stated in the report. Lining and massif are considered as a single deform- able system, undergoing external loads and influence.

Underground structure mechanics widely apply the solution of the elasticity theory contact problems, basically for two reasons: firstly determining pressure upon lining, taking the solution of elastic problem into consideration, reflects to a full extent the existing dependence between pressure, physical- mechanical rock characteristics, size of working and the depth of their embedding, secondly, advancing of shallow embedding working is made in sediment. of the quarter-nary period, which by its structure refers solid homogeneous isotropic medii in which laws of linearly deformable medium in the fields of small mutual deformations of soil medium and lining are applied.

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