The current state of the coal conversion routes, direct and indirect liquefaction, is briefly described in regard to gasoline manufacture from coal. Both routes are compared from the following points of view: yield from coal to gasoline, quality and range of application of products, feasibility of process routes, and costs of manufacture. The result is that the routes are both feasible, with a small preference to the Fischer-Tropsch and methanol route. Main advantages of these routes are that all coals can be used and ail process steps are industrially proven under actual conditions. An advantage of the direct liquefaction route is its higher yield. o manufacture of ethylene by steam cracking of coal-oil and by different processes based on synthesis gas, 0 application of methanol as a precursor of products, now made from ethylene, and 0 acetylene based chemistry.

New processes for hydropyrolysis of coal developed in small scale may also be important for future development.


La communication donne une brève description de l'état actuel des procédés directs et indirects de liquéfaction du charbon pour la production d'essence. On compare les deux approches sous les aspects suivants: rendement de la conversion du charbon en essence; qualité et domaine d'application des produits; faisabilité des filières techniques; coûts de production. I1 en résulte que les deux approches sont envisageables, avec une légère préférence pour les filières Fischer-Tropsch et méthanol dont les avantages principaux tiennent à la possibilité d'utiliser n'importe quei charbon et au fait que toutes les étapes des procédés ont été éprouvées industriellement dans des conditions réelles. L'avantage de l'approche de la liquéfaction directe tient à son rendement plus élevé. o production d'éthylène par vapocraquage d'huile de charbon et par différents procédés à base de gaz de o utilisation de méthanol comme précurseur de produits actuellement obtenus à partir d'acétylène 0 chimie à base de l'acétylène. s'avérer importants pour l'avenir.

Coal as a feedstock for chemicals is reviewed considering the following possible routes: Le charbon en tant que matière première pour la chimie est examiné sous les aspects suivants: synthèse Des procédés nouveaux pour l'hydropyrolyse du charbon, développés à l'échelle réduite, pourraient également


Coal was very intensively used as feedstock for chemicals in the first decades of this century in most industrial countries. Gasoline manufacture was also based on coal in some countries, like Germany, during the thirties and the forties. Later on petrochemistry became predominant even in countries without indigenous oil reserves. Nowadays, co

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