Abstract.

A 31-wel1, 20 hectare steam drive pilot has been in operation near Peace River, Alberta, Canada, since November of 1979. The pilot is a field test of a laboratory developed pressure cycle steam drive process.

The objectives of the pilot are to test reservoir performance, to improve the techniques required to produce crude oil from oil sands, and to provide data for evaluation of economic feasibility.

The initial warm up phase of the pilot has been completed. Steam is being injected into the seven injection wells following a series of successful production well soaks designed to improve initiai steam injectivities and production well inflow performance. Depressurization of the reservoir is now proceeding as completion of the first pressure cycle is continuing.

The paper describes the development of the operating policy for the pilot, based on over 100 physical vacuum model experiments, and the operational progress to date. A description is also given of how numerical thermal simulation is being used to enhance the operating policy concurrently with the operation of the pilot.

Résumé.

Depuis novembre 1979, un pilote de déplacement par la vapeur d'eau a été mis en opération près de Peace River (Alberta, Canada). I1 s'étend sur 20 hectares et comprend 31 puits. I1 s'agit d'un essai sur le terrain d'un procédé de déplacement par la vapeur à cycle de pression développé en laboratoire. Les objectifs du pilote sont de tester les performances du réservoir, d'améliorer les techniques nécessaires à la production de pétrole brut à partir de sables bitumineux et de fournir des données pour l'évaluation économique de faisabilité du procédé.

La phase initiale de réchauffement du pilote est terminée. On injecte la vapeur dans sept puits après une série réussie d'inhibition de puits de production conçue pour améliorer les injectivités initiales de vapeur et la performance d'entrée du puits de production. L'abaissement de pression dans le réservoir est maintenant en cours tandis que l'achèvement du premier cycle de pression continue.

La communication décrit le développement du protocole opératoire du pilote, basé sur plus de 100 expériences de modèle physique sous vide, et les progrès des opérations à ce jour. On explique aussi comment on utilise la simulation thermique numérique pour améliorer le protocole opératoire ainsi que l'opération du pilote.

1. INTRODUCTION
2. GEOLOGY AND PETROPHYSICS

The Peace River In-Situ Project (PRISP) is a pilot project testing a Pressure Cycle Steam Drive process and is located in the Peace River Oil Sands. It is jointly funded by Shell Canada Resources Limited, Shell Explorer Limited, Amoco Canada Petroleum Company Limited and the Alberta Oil Sands Technology and Resear

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