Abstract

This paper illustrates how additives used in the formulation of lubricants and fuels provide solutions to operating problems with automotive equipment.

The influence of design trends on additive performance is also noted for a number of areas.

Engine oils-Low ash oils were developed to avoid preignition tendencies while maintaining other performance qualities. Emulsion sludge experienced with earlier motor oils has lead to introduction of dispersants of reduced emulsifying tendencies. Improved high temperature stability with good dispersancy to control insolubles at low temperatures are needed for new Super HPD oils. Piston scuffing is eased by use of suitable additives.

Fuels-Dispersant gasoline additives extend the period when carburettors satisfactorily meet anti-pollution legislation requirements. Influences of lead-free fuel must still be assessed. Smoke suppressants markedly extend satisfactory diesel injector life.

Transmission oils-Sulphur-phosphorus additives meet the needs of final drive gears despite trends to higher oil temperatures. They are also successfully used in manual gear boxes. Slightly higher EP performance appears to be needed for ATF's in Europe.

Tractor oils-The search for a fully universal oil to satisfy the engine, transmission, hydraulic system and final drive is nearing success despite increased performance needs. by E. P. WRIGHT, Lubrizol International Laboratories, Great Britain, A. TOWLE and W. A. SNELL, Lubrizol Limited, Great Britain

Résumé

Cette étude montre comment les additifs utilisés dans les lubrifiants, les carburants et combustibles, apportent des solutions aux problèmes rencontrés dans le fonctionnement des véhicules automobiles. L'influence des tendances de la construction automobile sur les performances des additifs dans un certain nombre de domaines est également mentionnée.

Huiles moteurs-Les huiles moteurs à basse teneur en cendres ont été mises au point afin d'éviter la tendance au préallumage sans sacrifier pour cela les autres propriétés. Les problèmes d'émulsion de sludge rencontrés avec les anciennes huiles moteurs ont conduit à l'introduction de dispersants ayant moins tendance à s'émulsifier. L'amélioration de la stabilité thermique, conjugée avec une bonne dispersion, est nécessaire pour le contrôle des insolubles à basse température dans les nouvelles "Super Huiles Diesel à hautes performances". L'utilisation d'additifs convenables permet de réduire le phénomène de "scuffing" du piston.

Carburants et combustibles-Les additifs dispersants pour essence permettent au carburateur de répondre aux exigences de la législation anti-pollution pendant une période plus étendue. L'influence des essences sans plomb reste encore à évaluer. Les additifs anti-fumée augmentent d'une facon satisfaisante la dur

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