L'auteur décrit un frictomètre d 'un type nouueau qui substitue au m écanisme du coussinet ou du, disque celui des pistes, annulaires.
D eux pistes ou couronnes reçozvent un mouvement de ratation de &ux arbres concentriqubs et tendent à entratner dans leur mouvemenl u11 anneau situé entra elles. Le lUbT& fiant est VeTSf? goutte à goutte sur cet anneau. Le6 differentes [arces de poitemeni, qui s'exercent Sont mesurées à l'aide de manomètre; l'appareil est, en oUt, Te, muni d'un çompteurs de tours, d'un tachimètre el $un thermomèLre. Les &rois facleurs principauz du fro& t ement peuvent varier entre les lzmites suivantes: l emp érature de -20 à 200" C.
Pression O 3 100 kg/cm2.
Vitesse 1 - i. ~ ~ tourslminute.
Cet appareil permet l'essai des lubrifianisi m étaux anii-friclion et la mesure & L'usure - d es m étaux.
L'auteur ex ose une étude mathèmatique de la machine: la détermanation du couple el & du coeffzczent frottement. 111 donne, en outre, les résuliais d'essais de laboraloire.
T he author describes a new type of friction meter which consists of a bearing mechan ism or of a disc of annular tracks.
T wo tracks or rings receive a rotation mouement from two concentric shaLts and tend to entrain in their movement a ring situaled between them. The lubricant is poured, drop b y drop on this ring. The different friction forces which are exerted are measur8d by means o{ a manometer; tha apparatus is further provid& with a device for fecording the revolutions, a tachimeter ana a thermometer. The three prindpal frictim factors can vary bek w een the followin limits: Temperature fiom - 20 to 2oo' C.
Pressure 0.3 to 100 kg/cmz.
Speed 1-17ûûr ?, evolutions per minute.
T his apparatus enables tests to be made on lubricants; anti-friction metals and allows measurements to be made of the wear of metals.
T he authors describes a mathematical study. 0f the machine: the deterznïna~ion of the couple and of the coef acient o friction.
He gives, further, tie resul!s of laboratoiy tests. AUSZUG ber Verfasser beschreibt einen Frilctameler neuester Konslrtktion, welcher mit nngldT. m igen Versuchsflächen arbeitet. ..
Zwei ringförmige Flächen oder Kr0ne.n werden durch zwei konzenLrische WeLlen in Drehbewegung versetzt und versuchen in ihrer Bewegung elnen zwaschen den beiden la? g enden Ringen mitzunehmen. Das SchmiermitLel fliesst trapjendörmig auf atesen Hang. Uae verschiedenen Reibungskräfte werden .durch Manometer geniessen; der Apparat ward durch e inen Tourenzähler, Tachymeter und einen Th.ermameter vervollstündigt. Die drei Hauptversuchsbedingungen k önnen je nach dem Oeile sich in folyenden Grenzen bewegen: Temperatur von -20" bis 200".
Druck van 0,3 bis100 kg. pro cm2. tieschwindiglceit von 1 bis l'i00 ToursenlMinuLe.
Der Apparat erlaubt die Untersuchung der Schmiermittel, La
