RESUME

Cette étude fait ressortir en particulier l'énergie consomm~e par les diffdrents organes mécaniques qui assurent la liaison entre le moteur et le tri'pan pendant le ¿orage et pen. dant les mav oe uwes.

SUMMARY

This paper segregates paTticularly the energy consumed by the various mechanical parts iiihich constitute the connecticn between motoz and dribling bit during drilling and working.

AUSZUG Die Arbeit befasst sich besonders mit. der Feststellung des Kraftbedarbs, der beim ~ B ohren zusiitzlich zum KTa{tbedarf der reinen Bohrarbeit fur alle KraftiibertragzinSsorgane - aufge?uen&t wmden muss. Nous nous proposons ici d'indiquer et de commenter riable selon les pays et les conditions locales. Avec un quelques observations faites sur les sondages rotatifs prix de O fr. 30 le Cvh, la dépense journalière corresque la Société Chérifienne des Pétroles poursuit au Ma pondant au bilan ci-dessus serait de 1.260 francs. Si roc, relativement aux consommations d'énergie des di- nous admettons, pour toute la durée d'un forage, une verses machines qui actionnent un sondage. utilisation niovenne de 150 CV. et une dépense annuelle de 300.000 francs seulement, on voit sur quelles sommes Des conclusions importantes peuvent en être déga- peuvent porter les économies de force motrice. gées, qui sont de nature à orienter certaines tendances Nous allons examiner, à ce point de vue, successive. d'agencement des équipes de forage et spécialement des ment, les opérations de levage, celles de rotation, et équipements de forage profond. enfin celles de pompage.

Le cas qui nous occupe est limité à celui des instal. Nos mesures de levage et de rotation se sont applilations dont la force motrice est coûteuse. Nous écartons quées à une installation de forage utilisant un treuil le cas heureux des installations de certains chantiers de 3 arbres, du type portable avec 8 vitesses de (()), productifs où le combustible est pratiquement gratuit. levage étagées entre O m. 14 et 1 m. par seconde, 4 vi-Notre étude a visé spécjalement les possibilités d'écono- tesses de rotation à la table, celle-ci étant attaquée par mie de force motrice d'un appareil de sondage rotatif. chaîne, à partir de l'arbre arrière du treuil. L'installa-Bien entendu, nous admettrons à priori qu'aucune tion comporte deux pompes (()) à boue capables d'absorber économie de ce genre n'est souhaitable si elle aboutit 150 CV. de puissance chacune. Le treuil et les pompes à réduire l'avancement métrique du sondage. Les éco- sont actionnés Dar une longue transmission mécanique nomies dont il sera question s'entendent pour un avan- Wuelfel, laquelle reçoit son mouvement de deux mocement métrique conservé ou accru. teurs électriques. On a relevé un grand nom5re de mesures élémentaires de puissance. On a

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