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Les tunnels sont indispensables pour la réalisation de grandes infrastructures linéaires, pour franchir les obstacles naturels: rivières, collines, montagnes. Le creusement des tunnels engendre des perturbations plus ou moins importantes dans l'équilibre interne du massif environnant, créant ainsi des déformations et des déplacements du sol. L'ingénieur est donc confronté à deux problèmes: préserver la stabilité de l'ouvrage pour assurer le succès des travaux et contrôler les déformations du massif encaissant. Ainsi, diverses techniques peuvent être associées telles que le pré-soutènement et un renforcement du front de taille par boulonnage. La maîtrise de l'extrusion au front de taille par un boulonnage très dense ne suffit pas pour garantir un faible niveau de tassement. Afin de limiter ces mouvements et de rendre possible l'excavation en toute sécurité, le renforcement vertical de l'excavation dans sa partie non soutenue est mis en place. Ce travail constitue une contribution à l'étude numérique de l'influence du renforcement du front de taille par des boulons en fibre de verre ainsi que le renforcement de faibles couvertures d'un tunnel par micropieux sur le comportement d'un massif de terrain meuble. Pour aborder ce problème un code de calcul tridimensionnel a été utilisé en intégrant des types d'approches théoriques pour mieux visualiser les mouvements verticaux, les tassements en surface ainsi que les différentes sollicitations induites dans le soutènement provisoire avant et après le renforcement vertical pendant les travaux de creusement du tunnel.