ABSTRACT: During the underground excavations of the Alfalfal Hydroelectrical Plant, located in the Chilean Central Andes, severe evidences of rock mass stress release were detected in the Alfalfal Main Water Tunnel. They began as simple opening of joints in the walls, then popping and finally noisy rockbursting. The 2,250 m long affected zone presents a maximum overburden of 900–1,150 m at the 360 m long most critical area. A special constructive sequence and a flexible rock support based on the installation of systematic rockbolts and welded steel mesh reinforced shotcrete was applied here. Rock mass was here identified as La Gloria Granodioritic Batholith. On October 25/1990, a large and very noisy (explosion) rockburst occurred that involved a 15 m tunnel portion, which generated a localized 2 m maximum overexcavation; a 100 m 3 volume of large rock blocks fall was induced. This accident forced the DAYG Group to define a more careful excavation procedure, a heavier flexible support and also to include the placing of polyurethane layers as shock absorbers and then a fiber reinforced concrete lining, in order to guarantee tunnel stability. Specific preparation and testing of this fiber reinforced concrete is described. Regular inspection after 8 years operation showed no damage due to rockbursting. INTRODUCTION The Alfalfal Hydroelectric Plant, owned by Gener S.A., is located approximately 50 km east of Santiago and was developed between the intakes of Colorado River (2,023 m a.s.l.)/Olivares River (2,016 m a.s.l.) and the Power Cavern, at elevation 1,330 m a.s.l. The Alfalfal hydropower plant comprises two main intakes and a 25 km long main water pressurized underground system, composed of the Olivares Tunnel, the Colorado Tunnel and the Alfalfal Main Water Tunnel, that convey a maximum water flow of 27 m3/sec to the Power Cavern.

ABSTRACT: Western Areas Gold Mine. North shaft has experienced large magnitudes of induced mining stress which have caused creep deformational movements in the incompetent Basal tuffs of the Ventersdorp lavas. Under the present stress regime these weak rocks no longer behave elastically but act plasticaly and are squeezed into excavations where they are exposed. This has resulted in the structural failure of the concrete lining of the shaft and a shortening of the vertical axis in its barrel. An unacceptable risk in the safe operation of the shaft system was thus created. This paper describes the measures taken to contain and negate the deformations in both the shaft and station excavations. The observations. instrumentation and computer simulations to identify the mechanism of failure are discussed. The design parameters for refurbishing the effected areas for the safe operation of the shaft for its planned life are discussed. INTRODUCTION Western Areas Gold Mine is located on the West Rand approximatly 45 kilometers from Johannesburg. The North Shaft was commissioned in September 1961. The 8 m diameter concrete lined shaft was sunk to a depth of 1518 m below surface, while a ventilation shaft sited 40 m NE was sunk to 1102 m. Both shafts are sited in a pillar which takes the form of an ellipse approximatly 480 m on strike and 450 m on dip. The strike of the stratum is east - west and the strata dips at an average inclination of 16 degrees to the south. HISTORY Instability problems have occured in the Main Shaft since 1975. Trouble was first experienced in the ore pass between 36 Level and 38 Levels. (fig. 1) This occured in the "dog leg" above 38 Level which was sited in the tuffaceous rocks at the base of the Ventersdorp Lava. Exploration holes drilled into the ore pass in late 1982 established that the caving, ore pass had come alarmingly close to the shaft (6 m). The ore pass was immediately waste filled and grouted. During 1982/1983 fracturing and spalling in the concrete lining of the shaft at and just above 38 Level necessitated the installation of extensive support units. Five rings of 15m long. 1000kN, cable tendons were installed in the shaft. (Figure in full paper) The level itself was resupported and extensive bunton and shaft steel work was carried out. In December 1986 further instability problems were encountered. particularly with the 38 Level Tip crosscut area. An intense resupport program using 6 m long 400kN cable tendons was undertaken. An electric substation immediately south of the shaft on 38 Level had to be abandoned due to bending steelwork. sidewall slabbing and footwall heave. (fig. 1) Observation boreholes drilled through the pillar seperating the south access crosscut and the tip crosscut revealed extensive fracturing of the pillar such that most of its load bearing capacity had been lost (fig. 1). Instrumentation of the excavations immediately south of the shaft showed appreciable movement, with closure of 25 mm occuring over a period of 2.5 months.

ABSTRACT: Hydraulic tunnel 48.3 Ian long has been constructed at the depths up to 1.5 Ian in extremely difficult rock conditions. During the first several years of operation severe damages to the lining occurred in some parts of the tunnel, obviously due to different phenomena in different regions. Numerical analysis has been performed to apprise the long term reliability of different types of the lining used at the reconstructed as well as at the undamaged parts of the tunnel. Hydropower and irrigation water discharge from the lake Sevan in Armenia, Caucasus, USSR, led to reduction of the lake level by 18 m. To compensate this outflow and to preserve the Sevan lake being one of the most beautiful lakes in the world several tunnelling projects are now under construction. The first one, the Arpa-Sevan tunnel (Petrosian G.M. et.al.1982) has been put into operation several years ago. This tunnel diverts the flow of the river Arpa to the lake Sevan. The tunnel consists of two parts 18.7 and 29.6 Ian long with crosssections 3.7×3.3 and 3.7×3.6 m and discharge capacity of 18 and 25 cubic meters per second respectively. Along the tunnel mostly eocenic and to some extent quaternary rocks are represented by differently broken basalts, porphyrites, andesites, tuffites, tuff breocias, e.t.c. Jointed and scoriaoeaus basalts are distinguished with high water discharge which in some parts of the tunnelling sites was greater than 1000 cubic meters per hour. The rock 1s generally weathered, there are lots of clay intrusions - dark-brown clays and conglomerates. Within the described region intrusive rocks are presented by granodiarites. Volcanogenic- sedimentary eocenic rooks are highly dislocated and folded, with numerous cracks and crushed zones. The first and most of the second part of the tunnel cross the relatively solid zones of mentioned rock types; approximately 5.5 km of the second part cross soft sandstones and tuff breccias with sandy and clay intrusions. Near the end of the second part quaternary andesites and basalts are jointed and watered. One of the deepest sections of the second tunnel was driven in the extremely complicated rock conditions. About 1.2 Ian of the tunnel is located in the large fault zone, called Hankavan-Sunik fracture. Clay-like breccias, easily soaked, are typical here. Rock bursts up to 1680 m and gas-bursts up to 300000 cubic meters were encountered during construction 10 01978, inflow of thermal (up to 46 C) water had been met at several places. Rather severe swelling was observed and once a 32 m long section of reinforced concrete lining was destroyed by high rock pressure. The measurements (Petrosian G.M. et. ale 1982) showed 1.3 MPa and higher pressures on the lining, and it was already at that time proved that pure swelling can not explain large rock deformations and high pressure on the lining. The damaged part of the lining was replaced by the prefabricated structure with bearing capacity up to 4.0 MPa and finally the tunnel was put into operation.

SUMMARY: Design and construction aspects of the permanent underground features for a large hydroelectric pumped storage project are presented. All principal underground features are constructed in sedimentary rock formations consisting of thinly interbedded sandstone, siltstone, claystone and shale beds. In-situ testing results are summarized and results are related to design approach taken. Primary rock support system consists of shotcrete and pattern rockbolting. Concrete lining is provided throughout for hydraulic reasons and to assure permanent structural integrity of the conduit surfaces. Penstock bifurcations are located deep in the rock mass to simplify design and achieve economy. Steel-lined penstocks are designed accounting for rock assistance where the rock is sound. Drainage tunnels are provided to control external pressures on the penstocks. Tunnel and shaft excavation methods, rates of advance and rock bolt installation procedures are discussed. ZUSAMMENFASSUNG: Die Aspekte des Entwurfes und des Ausbaues der permanenten untertaqlqsn Bauwerke eines grossen hydroelektrischen Pumpspeicherwerkes sind dargestellt. Aile untertagigen Bauwerke sind in sedimentaren Felsformationen, bestehend aus duennen Wechsellschichtungen von Sandstein, verfestigten Schluffmergel, Tonstein und Schieferton, ausgebaut. Felsmechanische Untersuchungen sind zusammengefasst und die Resultate mit der Entwurfsweise in Beziehung gesetzt. Das Hauptsystem der Felsabstuetzung besteht aus Spritzbeton und Systemankerung des Felses. Durchgehende Betonauskleidung fuer hydraulische Zwecke und um andauernden Bestand der Ausbruchsflachen zu sichern ist vorgesehen. Zur Vereinfachung des Entwurfes und aus Okonomischen Grunden sind die Abzweigungen der Druckleitungen tief in dem Gebirge angeordnet. Der Entwurf der Stahlverkleidung der Druckleitungen beruecksicnttgt die Mitwirkung des Gebirges wo der Fels tragfahig ist. Dranage Stollen sind fuer die Kontrolle von Aussendruck auf die Stahlpanzerung der Druckstollen vorgesehen. Der Bauvorgang fur den Ausbruch, Vortriebsleistung und Verfahren fuer die Versetzung von Felsankern ist ertautert. RESUME: Les etudes et techniques de construction des installations souterraines pour une importante usine d''accurnutation d''energie par pompage hydraulique sont presentees. Toutes les installations principales sont construites dans la roche sedimentaire composee de couches entrecroisees de gres, silices, schistes, et argiles. Les resultats des essais in-situ sont resumes et compares aux etudes ettectuees, La methode principale de soutien de la roche consiste de beton projete et de boulons. Pour satisfaire aux conditions hydrauliques et assurer I''integrite structurale, unreveternent en beton est utilise sur toutes les surfaces. La culotte des conduites torcees est sttuee dans la masse rocheuse pour simplifier les etudes de construction et pour des raisons economiques. Les conduites torcees en acier sont con cues en tenant compte de la resistance de la roche. Des tunnels de drainage contrOlent les pressions externes sur les conduites forcees. Les methodes d''excavation de tunnel et des putts, les cadences de progression et les precedes d''instaltation de boulons sont traites. INTRODUCTION The Bath County Pumped Storage Project, located about 13 km north of Mountain Grove in northwestern Virginia, is presently under construction by the Virginia Electric and Power Company (VEPCO). When completed in 1986, it will have the world''s largest pumped storage installation of 2100 MW. Presently, the project is about 62 percent complete with almost all underground excavation fin- ished. Construction started in the spring of 1977 and continued on full-scale basis through May 1980 when, for economical reasons, all underground and fill construction was suspended. Full-scale activities resumed in the spring of 1982. This discussion deals with the design and construction aspects of the project''s permanent underground features consisting of power tunnels with flow shafts, bifurcations, penstocks, surge shafts and penstock drainage tunnels to control groundwater effects. (Figure in Full Paper) BRIEF DESCRIPTION OF PROJECT GEOLOGY All project underground features are situated in sedimentary rock formations of the Devonian age. The lower level features (Fig. 2, profile) are contained within the Millboro/Brallier formation which consists of thinly interbedded siltstone, sandstone and claystone. The medium hard, dense and thin-bedded siltstone is the predominant rock of the formation. Siliceously cemented, hard and rather thinly bedded sandstone, and the medium soft claystone form the interbeds of the formation.

SUMMARY: The type of lining chosen for this plant (now under construction) was non-reinforced concrete with pressure grouting. The tunnel is driven by a Robbin''s mole, Pressure grouting has the following aims: to prestress the lining and the rock mass, to reduce heterogeneity and anisotropy effects of the rock mass, and to decrease its permeability. The paper presents the following: data on the tunnel, stress analysis of the lining-rock mass system, the design concept with prestressing by pressure grouting, the methods used for rock mass investigation and testing the lining on pilot stretches, an overview of the results. The conclusions arrived at are generally applicable to pressure tunnels; in particular, an analytical-experimentaldesign methodology for tunnels with pressure grouting is formulated. ZUSAMMENFASSUNG: Als Lösung zur Sicherung der Undurchlassigkeit und Stabilitat der Druckstollen eines Purnpspeicherwerkes (in Ausbau) wurde eine vorgespannte Auskleidung angenorrrnen. Der Ashub erfolgt mit einer Maschine Typ "Robbins". Der Zweck der Spannungsinjektierung besteht lin folgenden: Vorspannung der Tunnelauskleidung und der Felsmasse, Verminderung des Einflusses der Nichthomogenitat und der Anisotropie der Felsmasse, sowie Verminderung deren Wasserdurchchlassigkeit. In der Arbeit sind die Daten ueber dem Tunnel gegeben, Spannungsfeld im System "Belag - Felsmasse" analisiert, Konzeption der technischen Lösung mit Vorspannung mittels Spannungsinjektierung dargestellt, die angenwandten Methoden der Erforschung der Felsmasse und der Untersuchung der Betonauskleidung auf speziellen Versuchsstrecken beschrieben, sowie eine zusammenfassende Übersicht der erhaltenen Ergebnisse gegeben. Die erhaltenen Schlussfolgerungen haben fuer Druckstollen eine allgemeine Gueltigkeit. Insbesondere wurde eine analytisch - experimentelle Methode der Projektierung solcher Tunnele formuliert, wenn die Spannungsinjektierung angenwandt wird. RESUME: Comme solution d''impenreabilitie et de la stabilite d''une galerie en charge d''une centrale hydraulique de pompage (en construction) on a adopte un revetement en beton non anme avec des injections de precontrainte, L'' exavation est faiite avec une machine du type Robbins. Le but des injections de precontraintes en est: la precontrintes du revêtement et de la roche, diminuer l''influence d''heterogeneite et d''anisotropie de la masse rocheusse ainsi que diminuer la permeabilite On presante des donnees sur la galerie, on analyse I''etat des contraintes dans le systeme "revêtement- masse rocheusse", on fait voir la conseption de la solution technique avec la precontraintes par injection, on decrit les methods appliquees dans les essais de la masse rocheusse et du revêtement en beton sur des secteurs d''essais et on donne une revue sommaire des resultats obtenus. Les conclusions ont un caractere generale pour les galeries en charges; avec un apercu particulier sur la formule de la methode analytico - experimentale de projet des galeries avec l''application des injections de precontrainte. INTRODUCTION The basic tasks of design and design investigation for the pressure tunnel were: to determine the nature and scope of geotechnical investigations which must be carried out before and during construction to determine lining dimensions and pressure grouting parameters to determine the nature and scope of tests to verify the effects of pressure grouting. The analyses which enabled the final design choice and laid the groundwork for solving the problems encountered, as presented in this paper, and which in particular enabled the formulation and application of an analytical-experimental methodology for solving the problems associated with this kind of lining, are the result of team work involving staff of the Department of Structural and Geotechnical Engineering of the Jaroslav Cerni Institute and of Energoprojekt. DATA ON THE TUNNEL Both from the constructional and the operational aspect the two-way tunnel is the most important feature of a pumped storage plant. The length of the tunnel is 8 km, 5.6 km through Triassic limestone, and 2.4 km through marl and marly limestone. It is of circular cross-section, with an excavated diameter of 7.0 m, an insided diameter of 6.3 m and a lining thickness of 35 cm. The maximum internal hydrostatic pressure ranges from 8.0 bar at the intake to 11.0 m at the surge tank. The hydrodynamic maximum at the surge tank is 2.5 bar, so that the maximum total pressure ranges from 8.0 to 13.5 bar. The "coefficiant of boldness", 2a.pu'' is 6.3 × 135 = 850. The tunnel is excavated by a Robbins mole. Immediately behind the advancing mole prefabricated reinforced concrete footwall elements are laid, to provide a bed for the central track for transporting excavated material and the outer tracks for cranes and lining concreting and grouting gear. In the center of the footwall is a drainage duct. The length of the prefabricated elements is about 1/4 of the tunnel circumference and their thickness 35 cm like the rest of the lining which is subsequently cast in situ (Fig.. 3).

SUMMARY: The problem of designing and construction of water tunnels and pressure shafts of large diameters under high internal pressures is encountered more and more in contemporary water power engineering. The paper presents results of investigations concerning the following problems of coaction of steel sheet lining, concrete and rock mass, for cases of steel lining application: methodology of the rock mass investigations, general theoretical aspects of the rock mass - lining coaction, statical analyses of the "steel sheet - concrete - rock mass" system, trial testing of adopted solutions and observation of ready - made linings. Conclusions of interest to practice were drawn, with the basic attitude that under given conditions, solutions nay be implemented involving full Coaction of the rock mass in accepting internal water pressures. ZUSAMMENFASSUNG: Im zeitgemassen hydroenergetischen Bauwesen wird das Problem der Projektierung und des Ausbaus von Druckstollen und Druckschachten mit grossen Durchmessern und grossen Innendruecken immer deutlicher. 1m Bericht werden Ergebnisse der Zusammenwirkung der Felsnasse, des Betons und des Stahlpanzerung behandelt, und zwar fuer Falle, bei denen eine Anwendung des Stahlauskleidung in Frage komnt: Methodologie der Erforschung der Felsnasse, algemeiner theoretischer Aspekt der Zusammenwirkung zwischen der Auskleidung und der Felsnasse, statische Analyse des Systems "Stahe - Beton - Felsnasse", Pruefung der angenomenen Lösungen, sowie die Beobachtung der ausgefuehrten Auskleidungen. Es werden fuer die Praxis interessante Schlussfolgerungen gezogen, deren Grungstellungnahme darin besteht, das man, unter gewissen Bedingungen, Lösungen anwenden kann, bei denen auf volle Zusammenwirkung der Felsnasse bei der Aufnahme der Innendruecke gerechnet wird. RÉSUMÉ: Dans l''utilisation actuelle des forces hydrauliques se pose de plus, en plus le probleme du projet et de la construction des galeries et des puits de grands diametres et soumis a de grandes charges internes. Dans le travail on montre les resultats des recherches des questions suivantes se rapportant a l''interaction de la tole, du beton et de la roche dans les cas de consideration de l''application du revetement en acier et cela comme suit: methodologie des essais de la nasse rocheuse, aspect theorique general de l''interaction du revetement et de la roche, le calcul statique du systeme "tole - beton - masse rocheuse", essais des solutions adoptees et auscultation des revetements en exploitation. On tire des conclusions d''interet pour la pratique avec une attitude generale que, sous quelques conditions, on peut adopter les solutions dans les quelles on compte sur une pleine interaction de la nasse rocheusse dans l''action des charges internes. INTRODUCTION This paper presents results and conclusions drawn from and extensive study entitled "Load-sharing by Rock Mass, Concrete and Steel in Pressure Tunnels and Shafts of Pumped Storage Plants" carried out by the Structural and Geotechnical Engineering Department of the Jaroslav Cerni Institute of Water Resources Engineering, for the Corporate Electricity Company of Belgrade. The authors were B. Kujundzic (study director), Z. Radosavljevic, K. Ivanovic, O. Markovic, Z. Nikolic, M. Manojlovic and Lj. Petrovic. This condensed review presents the overall philosophy development, design concepts, the rock mass investigations necessary and modes of presentation of the results, a general discussion of the coaction of lining and rock mass, stress analysis of the steel-concrete-rock mass system, pilot tests of the lining during design and construction, testing and observation of the finished lining, and a final summing up. GENERAL Constantly accelerating economic growth demands ever more electricity and hence ever greater investment in power systems. Load peaks are a crucial problem whose solution may be sought either in trying to discourage peak consumption by making it more expensive than off-peak electricity, or by rendering the system capable of handling load peaks. This latter solution usually means building hydroelectric plants, and lately especially pumped storage plants, as standby or backup sources. However, as the ratings of thermal and nuclear plants go higher and higher to meet the ever increasing power demands, so the chances of a large-scale dropout become greater.

SUMMARY Analysis for pressure tunnel lining considering its working together with adjoining rock mass can be devided into several different problems which are discussed in the paper. Physical geomechanical modelling, laboratory investigations on material properties and numerical analysis of pressure tunnel linings were performed. Finite element method is the basis of numerical analysis. Non—linear numerical models were used for rock and some types of concrete. The material is considered as a elastoviscoplastic hardening/softening medium. Operation experience of the completed tunnels will give the basis for a more wider use of as far experimental design criteria. ZUSAMMENFASSUNG Das Problem der Berechnung der Verkleidungen von Druckstollen unter den Bedingungen des Zusammenwirkens mit dem ihn umgebenden Gesteinsmassiv kann in verschiedene Fragenkomplexe eingeteilt warden. Die Autoren haben Forschungen an Modellen and im Labor bezueglich der Eigenschaften von Stoffen durchgefuehrt, wobei fuer Felsgesteine and einige Betonmarken mathematische Modelle auf der Grundlage der F.E.M. erstellt wurden. Das Material wird als festwerdender Körper mit zahplastischen Eigenschaften betrachtet. Insgesamt druecken die Ergebnisse den realen Zustand aus and ermbglichen damit praktische Schlußfolgerungen sowohl in technischer als auch ökonomischer Hinsicht. RESUME Le calcul du revêtement de galerie forcee considerant son action simultanee avec les massifs rocheux environnants peut etre divise en plusieurs problèmes differents, lesquels sont discutes dans cet expose. Des recherches sur les modeles et au laboratoire relatives aux proprietes de la matiere et la calcul numerique des revêtements des galeries forcees ont ete executes. La methode des elements finis est la base du calcul numerique. Des modèles numeriques non lineaires ont ete utilises pour la roche et quelques types de beton. La matière a ete consideree comma un milieu passant a l''etat solide avec des proprietes viscoplastiques. Au total, les resultats expriment 1''etat reel, ce qui rend possible des conclusions pratiques non seulement du pont de vue technique mais aussi sous l''angle economique. EINLEITUNG Bei der Projektierung der Konstruktion der Auskleidung der Druckstollen ist natuerlicherweise erwuenscht, den grössten Teil der Belastung des Innendruckes des Wassers auf den Einfassungsmassiv des Berggesteines zu uebertragen. Dieses Problem enthalt eine Reihe verschiedener Fragen: – die Bestimmung der Minimaltiefe der Laze des Druckstollens, bei der die Ubertragung eines Teils der Belastung auf das Gestein möglich ist; – die Beurteilung des Einflusses der realen Form des ausseren Umrisses der Auskleidung, bedingt durch den Aufbau des Massivs and resultierende Verausbrueche beim Stollenvortrieb auf die Beanspruchungen in der Auskleidung beim Zusammenwirken mit dem Gestein; – die Auswahl der Konstruktion and des Stoffes der Auskleidung fuer die Schaffung des guenstigeren Spannungzustandes, und nahmlich, die Benutzung der Polymer- and Fibrobetonen mit dem niedrigen Modul; – die Beruecksichtigung bei der Projektierung der Reihenfolge der Errichtung and der Inbetriebsetzung der Auskleidung, was besonders wichtig ist beim Vorhandensein der parallelen Wasserleitungsstrecken, die der Reihe nach in Betrieb gesetzt werden, auch die Verteilung der Arbeitsbedingungen der Konstruktion in der Zeit der Errichtung, des Betriebs, der Reparatur and Prophilaktik; – der Einfluss der zusahtzlichen Massnahmen fuer die Verbesserung der Eigenschaften des Einfassungsmassivs, and nahmlich der Zementierung, auf die Tragfahigkeiten des Gesteines. Die genannten Fragen sind grundlegend, obwohl sie nicht vollkommen das Problem behandeln. AUFGABENSTELLUNG Die angenommenen Methoden der Bestimmung des Spannungszustandes der Befestigungskonstruktionen der Druck stollen kann man bedingungsweise in zwei Gruppen unterteilen: – die rechnerische Methode, die die Beanspruchungen in der Auskleidung von den angegebenen Belastungskombination zeigen können; – die Methoden, in denen das Zusammenwirken des Einfassungsmassivs and der Auskleidung beruecksichtigt werden, dabei wird die Belastung auf die Konstrution im Verlauf der Berechnungen bestimmt. Die erste Gruppe der Methoden gibt keinen realen Bild der Arbeitsweise der Konstruktion and wird nur wegen der Einfachkeit verwendet. Zur zweiten Gruppe gehört die Mathematik and Strukturmodelierung. Die durchgefuehrten theoretischen and experimentalen Forschungen des Spannungszustandes der Auskleidungen der Druckstollen sind sehr umfangreich and die vorliegende Arbeit erhebt keinen Anspruch auf ihre ausfuehrliche Analyse. Es werden hier nur die Forschungsergebnisse gegeben die gewissermassen Tendenz der vorliegender Arbeit festgestellt haben. Als Ergebnis der Versuchsarbeit von Eristow (1967), war die effektive Berechnungsmethodik der Auskleidungen der Druckstollen im Anisotropgestein. Dabei wurde doch die Belas -tung der Auskleidung unter der Einwirkung des Bergmassivslastes and der anderen Belastungen nicht behandelt. Als Fortsetzung dieses Arbeit wurden von Tschurakow and Kalandarischwili (1970), die Ergebnisse der Modelluntersuchungen der Druckstollen mit Flachgruendung veröffentlicht. Diese Untersuchungen wurden auf den Flachmodellen aus Gips- and Kalkstof'' fen durchgefuehrt. Es wurde auch die Frage Viper die zulë.ssige minimale Tiefgruendung des Druckstollens behandelt, bei der die Ubertragung eines Teils der Belastung vom Wasser'' druck auf das Einfassungsmassiv möglich ist. Diese Frage loll doch, der Autorenmeinung nach, fuer jeden konkreten Fall einzeln gelost werden. Auf den s.hnlichen Modellen haben Andguladze and Yufin (1974) experimental gezeigt, dass die Verausbrueche beim Stollenvortrieb verschlechtern ihre statische Arbeit wegen der Ver -ënderung der Ausenumrise Auskleidung, doch die Betonmenge dabei bedeutend grössen wird. Sowohl die Modellen, als auch die Berechnungen mit der F.E.-Methode zeigen die.