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Resumen

Este trabajo presenta un estudio sobre una estructura de contención diseñada para la duplicación de la ferrovía FEPASA en el km 74 entre Santos y São Paulo, consistente en una pantalla anclada por tirantes. Esta estructura fue instrumentada a fin de medirse las fuerzas en los tirantes con el uso de células de carga eléctricas instaladas en la cabeza de estos. Las mediciones de carga en los tirantes fueron realizadas durante los ensayos de aceptación, en el momento de su incorporación y también después de la conclusión de la obra. Las cargas en los tirantes sufrieron reducción de su valor en el momento inmediato a su incorporación, durante la construcción y después de la fecha de terminación de las obras. Se constató que hubo una pérdida de carga en los tirantes a lo largo del tiempo, alcanzando a ser igual al 54% de la carga inicial en uno de ellos.

Backanalysis of the São Paulo - Santos Railway Anchored Wall (FEPASA - km 74)

Abstract

This work presents a study about a retaining structure designed for the duplication of the rail FEPASA on the 74th km between Santos and São Paulo. This structure, an anchored retaining wall, was instrumented in the anchors heads with strain gauges in order to monitor its loads. The load measurements occurred during the performance test, locking and also after the works were concluded. A decrease on anchors loads is noticed at the moment immediately after the locking, during construction and after the works finished. It was observed that a loss of load in the anchors occurred to a maximum of 54%.

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