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Resumen

Considerando las dificultades de consecución de materiales aptos para la construcción de vías en el Departamento del Vichada, y las condiciones climáticas que imponen épocas prolongadas de inundación, es necesario investigar métodos de bajo costo para el mejoramiento de los materiales propios de la región. En este trabajo se evalúa el efecto de la adición de Silicato de Sodio y de un agente impermeabilizante, en las propiedades de resistencia y durabilidad de los suelos residuales predominantes en un tramo de la carretera La primavera- Puerto Carreño. Para estos fines, se elaboraron muestras de mezclas de suelo-silicato de sodio, compactadas en laboratorio y curadas a diferentes edades bajo condiciones ambientales controladas, simulando la humedad relativa y temperatura propias de la región; posteriormente se aplicó una película impermeabilizante para mejorar la durabilidad. Los resultados de los ensayos realizados, muestran el gran potencial que tienen los suelos de la región mejorados con silicato de sodio e impermeabilizante, para construir vías resistentes a condiciones climáticas adversas, a muy bajo costo.

Vichada's Soil improvement by adding sodium silicate and a sealant

Abstract

Considering the difficulties to get suitable materials for road construction at the department of Vichada, and climate conditions with long flooding periods, it is necessary to investigate low-cost methods to improve the existing material in field. In this paper, strength and durability properties of residual soils prevailing in one sector of La Primavera - Puerto Carreño road, by adding sodium silicate and a sealant agent, are evaluated. For these purposes, soil specimens with different sodium silicate doses were compacted and cured under controlled environmental conditions, to simulate the representative temperature and relative humidity of the region; subsequently a waterproofing film was applied to improve durability. The results of laboratory tests conducted, show the large potential that soils in the region have, improved with sodium silicate and a sealant agent, to build roads resistant to adverse weather conditions, at very low cost.

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