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El presente trabajo tiene como objetivo estudiar el comportamiento de diferentes mezclas de residuo de mineral de hierro y suelo tropical brasileño, considerando diferentes valores de densidad de sólidos de manera a contribuir significativamente en el aumento del Índice de Relación de Soporte California (CBR), los cuales serán aplicados en las capas de base y sub-base del pavimento. Los materiales en cuestión provienen de la región Noreste de Brasil, municipio Jucurutu del estado de Río Grande del Norte. Se realizaron ensayos de densidad de sólidos para un residuo de mineral de hierro puro, suelo tropical puro y tres diferentes mezclas. Se constató así que las diferentes mezclas presentaron valores crecientes del índice CBR, hasta valores del orden de 60% de energía modificada en la medida que la cantidad de residuo de mineral de hierro llena los vacíos existentes del suelo tropical, contribuyendo así a un mejor comportamiento estructural del pavimento.
Study of about the structural behavior of mixtures of residues of iron ore residues and Brazilian tropical soil, applied on base and sub-base pavement for road construction purposes
This paper aims to study the behavior of different mixtures of iron ore waste and Brazilian tropical soil, considering different values of density of solids to contribute significantly in increasing the California Bearing Ratio (CBR), on which they will be applied in layers of base and sub-base pavement. The materials in question come from the Northeast region of Brazil, Jucurutu, Rio Grande do Norte. Solids density tests were made for residue iron ore, tropical soil and three different mixtures. There was found that different mixtures showed increasing values of the CBR rate to values of about 60% modified energy, to the extent that the amount of waste of ore iron fills the void of the tropical soil, thus contributing with the structural pavement.
